В автомобиле может быть установлено нужное оборудование и программное обеспечение, но для использования функции ещё требуется разрешение. В BMW такое разрешение может задаваться кодом FSC. Например, навигационной системе может понадобиться код для использования определённых карт.
FSC встречаются в разных задачах: при восстановлении функций после замены блока, обновлении карт или работе с отдельными функциями двигателя. Поэтому сначала важно понять назначение кода, а затем выбрать подходящий результат.
Что означает FSC
FSC — сокращение немецкого слова Freischaltcode, «код разрешения» или «код активации». Он даёт разрешение для определённой функции.
Сравним три действия, знакомые по первой статье. При программировании в блок записывают ПО. При кодировании задают настройки для комплектации автомобиля. При применении FSC блок получает разрешение, которое проверяет для нужной функции.
Например, установка новых карт переносит навигационные данные в головное устройство — блок, отвечающий за мультимедиа и навигацию. Если для этих карт требуется отдельный FSC, установка данных сама по себе не заменит разрешение.
FSC предназначается для определённой системы, задачи и автомобиля. Код для навигации не подходит вместо разрешения для блока управления двигателем. Даже для одного вида функции могут потребоваться разные коды: важны установленный блок и условия применения.
Почему FSC бывает строкой или файлом
Слово «код» часто вызывает представление о строке, которую вводят с клавиатуры. Для некоторых навигационных систем это действительно так. В других случаях FSC получают в виде файла и применяют через программу.
Порядок зависит от головного устройства. Например, для систем NBT и ENTRY описан ввод 20-значного кода через iDrive при установке карт. Для NBT Evo и MGU применяется другой порядок загрузки; такого ручного ввода в iDrive нет. Это примеры разных систем, а не общий способ для всех BMW.
Вместе с FSC в заводском наборе выдаются сопутствующие служебные файлы. Для соответствующих навигационных кодов также включается документ PDF. Не каждый файл из набора предназначен для ввода в автомобиль вручную. Способ применения зависит от его назначения.
Для чего нужен заводской набор FSC
Заводской набор содержит доступные FSC, связанные с конкретным VIN — номером автомобиля. Он может понадобиться для восстановления разрешений при ремонте или замене блока.
Если после замены головного устройства нужно вернуть функции, которые были доступны автомобилю раньше, для восстановления нужны соответствующие разрешения. Покупка новой функции — другая задача: наличие старого заводского набора само по себе не даёт нового разрешения.
Сервис выдаёт доступные заводские FSC по VIN. Состав зависит от автомобиля и найденных данных. Поэтому в полученном наборе сначала проверяют, есть ли код для нужной работы. Сам факт получения файлов ещё не означает, что функция восстановлена в машине.
Заводской FSC и обновление карт
Заводской набор не означает право на любую будущую версию карт. У разрешения есть свои условия, а выбранная карта должна им соответствовать. Если новая версия уже покрывается действующим разрешением, новый код может не потребоваться. Если не покрывается, нужно соответствующее разрешение.
Если после замены головного устройства установленные в нём карты новее тех, которые разрешены для автомобиля, сначала нужно выяснить, какую версию карт допускает имеющийся код. Затем использовать подходящие карты или получить разрешение для новой версии.
Поэтому запрос заводского набора по VIN и получение кода для выбранного обновления карт — разные работы. Наш сервис заводского набора возвращает найденные коды; он не подбирает новый код для произвольной версии карт.
Что такое FSC DME
DME — блок управления двигателем. В предложении FSC DME подготавливается один FSC-файл для указанного VIN и одной выбранной позиции из списка.
У каждой позиции есть AppID — идентификатор, по которому различают назначения кодов. В перечне вариантов он указан как номер, например 0x017C. Рядом указаны функция и вариант блока. Эти сведения нужно читать вместе.
В перечне FSC DME есть, например, такие позиции:
| Название позиции | Для какого варианта указан код |
|---|---|
| Дистанционный запуск двигателя, опция 1CR | 0x017C — DME1 SP15; 0x0180 — DME2 SP15 |
| Vmax — ограничение максимальной скорости | 0x0095 — DME1 автомобилей BMW M; 0x007B — DME2 автомобилей BMW M |
| M Driver's Package (DME-86T0) | 0x0188 — вариант DME-86T0 / S58B30T0 |
Здесь 1CR обозначает опцию дистанционного запуска, а 0x017C и 0x0180 — индексы разных FSC для неё. Код опции и индекс разрешения выполняют разные роли. Выбор зависит от установленного DME.
В третьей строке DME-86T0 обозначает вариант блока, а S58B30T0 — двигателя. Эти обозначения помогают отличить позицию от кодов для других исполнений.
Названия остальных позиций также указывают конкретные функции и исполнения блока. Например, слово Competition в названии не означает, что полученный файл сам изменит мощность двигателя или превратит автомобиль в другую модель.
Этот вариант FSC DME не является заводским решением. Заказ включает подготовку файла; установку кода выполняют отдельно. Он не оформляет покупку официальной опции BMW ConnectedDrive. Перед заказом нужно подтвердить подходящий вариант блока и возможность применения кода на его ПО; по одному VIN совместимость автоматически не определяется. После обновления ПО код может перестать работать.
Пример: что делать с полученным FSC
Предположим, для ремонта получен заводской набор. Сохраните его вместе с заметкой об автомобиле и работе. Затем найдите данные для нужной функции: код навигации и код другого блока имеют разное назначение, даже если выданы для одного VIN.
Для просмотра FSC-файлов в E-Sys 25.10.01 предусмотрен редактор FSC Editor. Откройте в нём файл кнопкой … или через File → Open. После загрузки значения отображаются в дереве. Так можно изучить файл, не записывая его в автомобиль. Для просмотра менять его содержимое не нужно.
Применение к блоку — следующий этап. В модуле FSC E-Sys различает несколько действий: Write FSC записывает выбранный файл, Update FSC проверяет и активирует записанный код, а Poll FSC State запрашивает его состояние в блоке. Запись и активация здесь разделены: одного сообщения о записи недостаточно, чтобы понять, что разрешение используется.
Это объяснение действий программы, а не готовая последовательность для любого блока. Для применения нужны правильные параметры конкретной системы; файл FSC DME нельзя считать подходящим для всех этих действий только потому, что он называется FSC.
После выполнения подходящей процедуры нужно проверить состояние кода и саму функцию в автомобиле. Например, при восстановлении навигации важно убедиться, что нужные карты доступны и система работает. Если код отклонён, сохраните для разбора точное сообщение программы, сведения о блоке и назначении файла.
Получить заводские FSC
Для заводского набора нужен полный VIN. Состав зависит от найденных кодов; перед применением проверьте наличие разрешения для нужной функции и версии карт.
На странице услуги укажите нужные данные и следуйте порядку заказа. Сохраните результат для применения в соответствующей процедуре.