Перед кодированием или подготовкой файлов для услуги полезно сохранить данные самого автомобиля. В этой инструкции получим два файла: FA с описанием комплектации и SVT Actual со сведениями о прочитанных блоках и версиях их компонентов.

FA — Fahrzeugauftrag, заказ автомобиля. Он содержит параметры, по которым E-Sys определяет комплектацию для кодирования. SVT — System Variant Table, таблица вариантов системы. Обозначение Actual означает фактическое состояние; Target — целевое состояние, к которому планируется привести автомобиль.

Ниже показан порядок для E-Sys 25.10.01. Соединение с нужным автомобилем уже должно быть установлено. Если программа не подключена, сначала нужно настроить соединение для конкретного автомобиля и оборудования.

1. Подготовьте папку для исходных данных

Создайте отдельную папку для этого автомобиля и даты чтения. Сохраняйте в неё оба файла, не меняя автомобиль между чтением FA и SVT.

Оригиналы пригодятся для сравнения после ремонта или дооснащения. Если позже потребуется изменить FA, работайте с копией: тогда будет понятно, что было прочитано из автомобиля, а что изменено вручную.

2. Прочитайте и сохраните FA

  1. Откройте Expert Mode → Coding.
  2. В области Vehicle Order нажмите Read. Эта команда читает FA из автомобиля. Load открывает ранее сохранённый файл.
  3. Дождитесь появления дерева FA и завершения чтения.
  4. Раскройте FAList → FA → FZAuftrag → Header → Vinlong. Сверьте VIN с автомобилем, с которым работаете. При чтении FA E-Sys получает и VIN.
  5. В той же области Vehicle Order нажмите Save и сохраните FA в подготовленную папку.

Например, файл можно назвать FA_read_2026-10-05.xml. Это пример имени: дата помогает отличить несколько чтений одного автомобиля.

Сохранённый FA отражает данные, прочитанные сейчас. Если после выпуска комплектацию меняли и изменения записывали в FA, он может отличаться от заводского FA, полученного по VIN.

3. Прочитайте и сохраните SVT Actual

В том же модуле Coding найдите область SVT Actual.

  1. Выберите вариант чтения только блоков Read (ECU) и дождитесь завершения чтения.
  2. Убедитесь, что в области System Variant Table (SVT) появился список прочитанных блоков. Проверьте сообщения о результате чтения.
  3. Нажмите Save именно в области SVT Actual.
  4. Сохраните файл рядом с FA, например как SVT_actual_read_2026-10-05.xml.

В интерфейсе также есть Read (VCM): эта команда получает SVT через управление конфигурацией автомобиля. В этом примере используйте чтение непосредственно из блоков через Read (ECU). Для дальнейшей работы сохраняйте сведения о том, каким способом получен файл.

4. Проверьте сохранённую пару

В папке должны быть два разных файла: FA и SVT Actual. Проверьте путь сохранения каждого файла, чтобы случайно не взять старую пару из другой папки.

FA должен относиться к нужному VIN, а SVT — к тому же автомобилю и выполненному чтению. Если чтение прервалось или программа сообщила об ошибке, сначала разберитесь с ней и повторите чтение. Наличие списка блоков само по себе не подтверждает, что все нужные блоки ответили.

Эти два файла описывают комплектацию и состав системы. Полная резервная копия памяти блоков при таком сохранении не создаётся.

Пример

Перед заменой блока нужно подключиться к автомобилю, прочитать FA, сверить VIN и сохранить файл. Затем прочитать SVT Actual и сохранить его в ту же папку. Эту пару можно использовать для сравнения состояния после ремонта или передать для подготовки услуги, если она требует именно такие данные.

После сохранения исходной пары дальнейшее кодирование или программирование нужно выполнять по отдельной инструкции для конкретной задачи.

Использовать прочитанную пару для NCD

Перед отправкой проверьте VIN, происхождение FA и состояние SVT. Если после чтения блоки или ПО менялись, сначала уточните данные для этой работы.

На странице услуги укажите нужные данные и следуйте порядку заказа. Сохраните результат для применения в соответствующей процедуре.

Перейти к подготовке NCD